在實(shí)際運行中葉片不平衡往往會(huì )造成風(fēng)電機組振動(dòng)過(guò)大，包括機艙沿風(fēng)向振動(dòng)、機艙橫向振動(dòng)、機艙扭轉方向振動(dòng)等。振動(dòng)會(huì )造成明顯的齒輪箱前后竄動(dòng)、機艙左右強烈搖晃、偏航制動(dòng)位置竄動(dòng)，嚴重的會(huì )在偏航處發(fā)出強烈的噪音，損壞機艙內部件。
        通過(guò)仿真對比正常運行的和單支葉片質(zhì)量不平衡的風(fēng)電機組，可以看出塔頂機艙振動(dòng)加速度幅值明顯加大。從圖1可以看出，風(fēng)電機組正常運行（三支葉片平衡）時(shí)，塔頂機艙前后振動(dòng)方向振動(dòng)加速度和機艙橫向振動(dòng)加速度振動(dòng)幅值不超過(guò)0.3m/s2；將單支葉片附加一定重量，塔頂機艙前后振動(dòng)方向振動(dòng)加速度和機艙橫向振動(dòng)加速度振動(dòng)幅值均明顯超標，而機艙橫向擺幅更大，幅值超過(guò)1.5m/s2。